La bandiera è piena di stelle, cantando e lodando l’inno nazionale a cappella, il vento soffia senza sosta e migliaia di occhi sono puntati sulla moto con il numero 93. Tutti gli occhi sono sulla terza fila della griglia, dove Marc Márquez nasce l’uomo che ha vinto di più sul circuito americano, sette volte dal 2013. L’uomo che ha rivoluzionato lo stile di guida e fatto da mentore a una nuova generazione di piloti. È tornato in gara.

Dopo essere stato fatto esplodere a Mandalika, tre settimane prima. Dopo la guarigione dalla diplopia, un secondo (e secondo) trauma cranico in soli cinque mesi. Superato il problema della doppia visione, recuperando quasi con la forza la voglia di tornare a 300 km/h, il pubblico si aspetta una grande rimonta da Márquez. E il suo ritorno ha più dramma del previsto. Lo spagnolo Honda era bloccato in griglia: attivando il dispositivo iniziale, la moto si è guastata, un “problema tecnico”, ha poi affermato. E il ragazzo è caduto all’ultima posizione. Da lì, dalla posizione 24, è iniziata la rimonta. Un altro per la tua storia. Anche se non è uno qualsiasi.

Mentre Márquez era in posizione, frenava all’impazzata all’inizio della prima curva, in mezzo alla salita, dove stava sorpassando parecchio, fino a tagliare il traguardo nella non troppo grande (e non tanto celebrata) sesto posto, un ragazzo riminese, cresciuto tra le coste dell’Adriatico e del circuito di Misano, sorprende ancora una volta con la Ducati satellite nel 2021. Con questa macchina, che ha già fatto sognare i membri del team Gresini nella prima gara di l’anno, in Qatar, registra Enea Bastianini, 24 anni, talento brutale, la sua seconda vittoria in MotoGP, la seconda è anche in questa stagione.

L’italiano, leader del campionato, è il primo pilota a ripetersi per primo nel 2022 a continuare ad avere Marquez nel suo riferimento appesantito da due anni di continui infortuni, ricadute, operazioni e brutali incidenti. Quest’ultimo, in Indonesia, durante la seconda gara in pista, ha lasciato di nuovo il morale a terra. Guardando la sua velocità, ammirando la sua velocità sul circuito del Texas questa domenica, nonostante i suoi primi guai, sembrava divertirsi così tanto tra sorpassi e sorpassi: puro spettacolo, ruota posteriore in aria in piena frenata, come quando ha sorpassato Aleix Espargaro ; testardo e fiducioso nella sua lotta con Quartararo negli ultimi giri, quanto rassegnato era quando è entrato ai box a fine gara. Il sesto posto sembra un premio di consolazione per un atleta che corre sempre per essere il migliore. “Non mi piace mai dire che se non avessi un problema del genere, lotterei per vincere, ma il ritmo è vincere, combattere o sicuramente salire sul podio”, ha detto.

Il GP americano, fortunatamente per i telespettatori, ha un nome più azzeccato. E ancora applausi per il sorpasso. Come firmato da Alex Rins, così fiducioso nella sua Suzuki, aggressivo in frenata, incredibile in accelerazione, che dolce inizio di gara: dal settimo al secondo in finale. Ha cercato più e più volte la vetta dell’undicesimo round a Barcellona per vincere due battaglie di andata e ritorno, deliziose, al limite, con Zarco e Miller.

A proposito, il pilota australiano si è dovuto accontentare della terza posizione dopo aver condotto la gara per 15 giri. Questo gli ha regalato altre due Ducati, Martin, che ha sofferto ancora una volta l’usura delle gomme negli ultimi giri (è arrivato ottavo), e Bastianini, la più anziana delle tre moto. Abbastanza stranamente. Ma in questo gioco ci sono quasi tanti comandi indiani quante sono le frecce. E Bastianini indossa la pelliccia come nessun altro.

Track record e hamburger per il meglio

La cena dei campioni, ad Austin, è l’hamburger femminile. Questo è il menu che aspettava Enea Bastianini una domenica sera in centro. I piloti sapevano, pura freschezza per un campionato che stava attraversando una nuova era, senza Rossi e con Márquez come veterano della griglia, per controllare perfettamente i tempi di gara. Ha seguito il volante di un’altra Ducati, Miller, costringendo il gruppo, fino a sentire il respiro della Suzuki Alex Rins sulla nuca. “È ora di spingere, provare ad andare avanti, ho pensato. La gomma anteriore raggiunge una temperatura molto alta”, ha spiegato il riminese.

Non più veloce a dirsi che a farsi. Ha firmato il giro più veloce e ha strappato a Márquez l’onore di rinnovare il proprio record di pista (in piedi per otto anni), molto rapidamente mentre rotolava dietro di qualche metro. Velocità e testardaggine: ha guardato all’interno della curva 12 per superare Miller e puntare alla vittoria. “Scatto come uno stronzo”, ha concluso l’italiano.

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