Valentino Rossi vuole sicuramente dimenticare la gara del weekend dell’European GT World Challenge sul circuito di Zandvoort il prima possibile. Il motivo, per il nove volte campione del mondo di motociclismo, non è andato liscio quando si esibiva tra le dune del Mare del Nord olandese. Nelle prove libere, è caduto per la prima volta con un’Audi R8 LMS GT3 evo II da 585 CV del team belga WRT, quindi nel fine settimana dovrà essere utilizzato un telaio diverso. Nella gara di sabato “Il Dottore” e il compagno di squadra Frédéric Vervisch non sono finiti al di sopra del 14° posto. Nella seconda gara, svoltasi domenica pomeriggio, è bastato solo per occupare la 16° posizione.

Wagenpartner Vervisch, che è anche pilota ufficiale Audi Sport, ha completato per la prima volta le qualifiche domenica mattina. Con un tempo di 1:33.220 minuti, è esattamente a 1.127 secondi dal leader, il che significa il 14° posto in griglia. Il belga ha concluso anche la prima metà della gara. Inizialmente ha preso il 14° posto, ma dopo circa 20 minuti ha perso una posizione a causa dei suoi compagni di marca. Ma quando la finestra del pit stop si è aperta, è tornato in P14 mentre un’altra vettura ha rallentato.

A circa 26 minuti dalla fine della gara, il pilota ha cambiato nome in Valentino Rossi, che ha concluso 13° dopo che tutte le soste erano state completate. Ma la superstar ha perso rapidamente due posizioni, facendolo scendere al 15° posto. Poi c’è stato un percorso completo giallo seguito da una safety car perché la McLaren è rimasta bloccata a bordo pista e ha dovuto essere salvata. Dopo circa otto minuti di neutralizzazione, è tornato al lavoro.

A una decina di minuti dal termine della gara, Rossi ha dovuto cedere nuovamente il suo posto, occupando così la 16a posizione. Nel complesso, non necessariamente la miglior gara del fine settimana di Valentino Rossi da quando è passato alle corse a quattro ruote per la stagione 2022. La gara è stata vinta da Timur Boguslavskiy e Raffaele Marciello sulla AKKODIS ASP Mercedes-AMG GT3.

GT World Challenge Europe si sta solo prendendo una breve pausa. Già a 2./3. Luglio è all’ordine del giorno per il prossimo weekend di gare del 2022. Poi daranno di nuovo il gas nel paese natale di Rossi, l’Italia, sulla pista di Misano. L’evento di Misano è stato ancora una volta in formato sprint con due gare di circa un’ora.