Bagnaia rileva l’assenza di Marc Márquez

La Ducati mostra i muscoli anche questo venerdì al Sachsenringin un avvincente antipasto di cosa vedere questo sabato, al via della griglia gp dalla Germania. Un momento importante per pilota e team, che se ne sono accorti Le complicazioni che la MotoGP oggi deve superare in garacon un’eccessiva dipendenza dall’aerodinamica e da altri dispositivi progettati dalla fabbrica per continuare a ridurre i record.

Soprattutto quelli che inizialmente hanno contribuito a migliorare la partenza, che recentemente sono stati reinterpretati per un utilizzo a metà giro per miglioramento delle prestazioni del prototipo in accelerazione alla fine della curva.

marchio italiano Ha fatto qualcosa che aveva iniziato a diventare la norma, hanno messo molti dei loro prototipi nel gruppo dei primi dieci, coloro che sono temporaneamente nel secondo trimestre. Questa è la sesta volta, quando agli altri piace KTM (Miguel Oliveira era secondo nella gara dell’anno scorso) u Fionda (vincitori degli ultimi dieci Gran Premi di Germania, otto dei quali con Marc Márquez) hanno visto tutti e otto i loro piloti cadere fuori posizione.

Fabio Di Giannantonio nono, Jorge Martín sesto, Johann Zarco quinto, Jack Miller terzo, Luca Marini secondo e Primo Pecco Bagnaia. E con quest’ultimo, il più veloce del primo giorno in Sassonia, esce reale. Perché I suoi due giri nelle seconde prove libere hanno portato il record a un record assoluto della pista, 1’20,195 che ha dato a Marquez la pole nel 2019.

“Ultimamente sono stato a casa per rivedere cosa sta facendo Marc qui, e sembra che stia facendo qualcosa di diverso. Ho provato e ha funzionato bene“, ha ammesso Bagnaia, che prima ha abbassato quel tempo di 67K, per prendere altri 114 al giro successivo. “Marc interpreta il circuito in modo leggermente diverso e mi ha aiutato a provare cose diverse perché è un circuito che richiede qualcos’altro per lavorare come va Non l’ho fatto come Marc, perché era impossibile, ma per quanto riguarda la mia moto sono andato abbastanza bene”, ha ammesso Bagnaia.

voi non solo ha migliorato Marquez, perché anche Marini ha saputo farlo, che mostra il livello che Ducati ha in un giro. In vista della gara, Bagnaia a priori ha dovuto confrontarsi con il leader di categoria, Fabio Quartararo, settimo e in quel gruppo di dieci, e con Aleix Espargaró, quarto e che ha tra le sopracciglia di dimenticare l’errore di Montmeló con una vittoria al Sachsenring, risultato che gli ha permesso anche di respingere Quartararo in classifica generale.

“Con le gomme da gara sono molto, molto veloce e la velocità è molto buona, più di quanto mi aspettassi”, ha ammesso il pilota Aprilia, il cui compagno di squadra, Maverick Vinales, anche lui tra i primi dieci (Era ottava, con Joan Mir decima a completare il gruppo). Espargaró rimane secondo assoluto, a 22 punti dal primo, quando il campionato attraverserà il suo equatore. Una situazione che non aveva mai affrontato prima nella sua carriera sportiva e che ha affrontato quando stava per compiere 33 anni.

Grande rivelazione della stagione

“La pressione che ho avuto quest’anno non è mai stata prima. Quanti anni ha Fabio? 23, 24? Può vincere dieci titoli, ma non credo di potercela fare a 40 anni. Quest’anno ho questa opportunità e sono molto concentrato per sfruttarla al meglio.“, ha assicurato. L’opportunità di lottare contro piloti di un’altra generazione, sfruttando la stabilità della sua persona e della sua famiglia, nonché le buone condizioni della sua moto, le straordinarie rivelazioni di questa stagione e la sua buona situazione, hanno già capito che è stato firmato il suo futuro sport per il 2023 e il 2024 con il marchio attuale.

Un dettaglio importante in un percorso in cui molti piloti sulla griglia della classe regina devono vedersela con una parte della mente concentrata su dove saranno la prossima stagione. Una situazione in cui ci sono nomi come Joan Mir (il cui destino dovrebbe essere Repsol Honda come partner di Marc Márquez anche se la settimana continua senza essere chiusa), lex Rins, Jorge Martín, Pol Espargaró, Alex Márquez o Raúl Fernández, tutti nella stessa posizione diversa, anche se in parte più o meno condizionata dalle circostanze che hanno consumato quasi metà della stagione.

Aroldo Ferrari

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