È stato un mese difficile per Eric Granado (LCR E-Team) perché il brasiliano è stato messo da parte a causa di un infortunio, ma il suo ritorno al Mugello lo rimette in gioco per il Campionato del Mondo FIM Enel MotoE™ 2023. Alcuni punti solidi in Gara 1 sono stati un ottimo inizio di sabato, ma quando la pioggia battente ha colpito proprio prima della seconda battaglia elettrica della giornata, è stata una sfida completamente nuova. Ciononostante, dopo una partenza difficile, il brasiliano ha preso il comando e poi si è dato da fare prima che venisse alzata la bandiera rossa nell’ultimo giro.
Dietro di lui, l’italiano Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadra Corse) ha lottato per le prime posizioni ed è arrivato secondo. Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) è salito sul podio, a due punti dal leader del campionato Jordi Torres (Openbank Aspar Team).
Anche prima che le luci si spegnessero, c’è stato un dramma poiché due piloti Prettl Pramac Tito Rabat e Luca Salvadori non sono arrivati in pit lane in tempo per il loro secondo giro di ricognizione, quindi sono dovuti partire dalla pit lane. Quando le luci si sono spente sulla griglia, piovigginava alla curva 1, ma non ci sono stati drammi poiché tutti i piloti hanno trovato il loro punto di frenata e si sono diretti verso la gara accorciata di sei giri al Mugello.
Mattia Casadei (HP Pons Los40) ha segnato l’holeshot, con Ferrari secondo e Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE™) terzo, ma Manfredi è stato subito in piedi, così come Granado. La Ferrari ha quindi preso il comando ed è uscita dall’ultima curva con un ampio margine mentre Casadei ha lottato con Granado e Manfredi.
Così Ferrari ha portato il Granado davanti a Manfredi. I tre si separano e diventa battaglia personale per la vittoria mentre Casadei cerca di riorganizzarsi. Tuttavia, quando Manfredi ha combattuto Granado per il secondo posto, Casadei si è ripreso e lo ha ripreso.
Detto questo, il vantaggio di Granado in testa è stato più che sufficiente per assicurarsi la vittoria e la recente manovra di Manfredi sulla Ferrari ha assicurato il secondo posto per il numero 34. La Ferrari, che si è dovuta accontentare del terzo posto, ha comunque avuto una buona giornata e ora è a soli due punti di distacco dai leader.
Nicholas Spinelli (HP Pons Los40) è arrivato quarto, con Torres che ha chiuso tra i primi cinque appena davanti al duo Dynavolt Intact GP MotoE™ Hector Garzo e Krummenacher. Il vincitore di Gara 1 Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team) è caduto, così come Miquel Pons (LCR E-Team). Mika Perez (RNF MotoE™ Team), Alessandro Zaccone (Tech 3 E-Racing) e Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadra Corse) completano la top ten.
Con il Mugello è così! Torres è ora due punti davanti alla Ferrari mentre Garzo è scivolato di due punti al terzo posto. E Granada? Ora è settimo, con 35 punti contro i 63 di Torres. Via alla Germania!
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