Sarà un giorno molto speciale. Per Israele, per la Germania e per i rapporti tra i due Paesi.

Questo mercoledì, su invito di Israele e in segno di solidarietà di lunga data, l’aviazione tedesca ha preso parte alla prima parata aviotrasportata in occasione del Giorno dell’Indipendenza dello Stato ebraico, che quest’anno è stato straordinario. Perché secondo il calendario ebraico, da lui è partita anche la celebrazione della fondazione della nazione 75 anni fa.

Sono previsti voli di formazione su Israele e la Knesset a Gerusalemme. Verso mezzogiorno, due Eurofighter tedeschi sorvoleranno anche il palazzo del parlamento, insieme a caccia provenienti da Israele, Italia e Stati Uniti.

Aerei da combattimento di vari paesi sopra Gerusalemme

Un Eurofighter probabilmente attirerebbe molta attenzione. Perché le ali e la fusoliera sono state appositamente decorate per questa occasione con bandiere israeliane e tedesche. Quindi nel cielo sopra la Knesset ci saranno aerei da combattimento con una stella di David e una croce di ferro. Il fatto che questo non abbia causato molta gioia dimostra quanto rispetto reciproco ci sia oggi.

Un traguardo straordinario che riflette la profondità della nostra relazione strategica.

Ron ProsorAmbasciatore israeliano in Germania

Ron Prosor, ambasciatore di Israele in Germania, ha definito il cavalcavia “una pietra miliare straordinaria che riflette la profondità della nostra relazione strategica”. Diventa ogni giorno più intenso. Non solo negli affari militari, ma anche nella protezione del clima e nell’economia.

Il Capitano Markus H. probabilmente non ci avrebbe pensato mentre manovrava il suo Eurofighter in un’insolita apparizione in formazione sopra Israele e la Knesset. Il pilota di stanza a Laage sapeva da sei settimane che gli era stato conferito questo onore. Ma non c’era traccia di gioia in lui, e il significato storico della sua corsa – di cui era profondamente consapevole – non ha turbato il 33enne.

Si tratta più di praticità. Così era impegnato a prepararsi per la sua missione. Ciò è correlato a uno sforzo maggiore quando gli aerei da combattimento di diversi paesi preparano qualcosa di simile insieme. “Tutto deve essere ben coordinato in modo che tutto funzioni senza intoppi. Dopo tutto, mezzo mondo starà a guardare”.

Itinerario politicamente delicato

Ma per quanto concentrato fosse il capitano Markus H. sulla missione vera e propria, questa aveva anche una componente politicamente delicata che non poteva ignorare nella sua pianificazione: i due piloti tedeschi non sarebbero stati partner israeliani a capo della formazione per tutto il tempo tempo. conseguenze temporali.

Volevano anche sorvolare i territori palestinesi occupati, ma poi senza la partecipazione degli Eurofighter della Luftwaffe. Dopotutto, secondo le Nazioni Unite e l’Unione Europea, Israele ha violato il diritto internazionale con la sua occupazione. E la Germania non vuole essere accusata di legittimare questa violazione con il sorvolo.

Per questo motivo i piloti tedeschi prenderebbero temporaneamente una rotta diversa per poi ricongiungersi alla formazione.

C’è qualcos’altro che rende speciale questo Giorno dell’Indipendenza: molti israeliani non vogliono festeggiarlo. Le riforme giudiziarie pianificate da una coalizione di destra guidata dal primo ministro Benjamin Netanyahu stanno dividendo il paese come mai prima d’ora.

Centinaia di migliaia di persone scendono in piazza ogni settimana per protestare contro i piani del governo perché temono la democrazia e la separazione dei poteri. Netanyahu ha temporaneamente sospeso le riforme. Ma la rabbia dell’avversario è rimasta. Dovrebbe anche essere di nuovo visibile a tutti nel Giorno dell’Indipendenza. Con atti inquietanti e forse le più grandi manifestazioni a cui questo paese abbia mai assistito.