.
Posta dal 12.05.2023 alle 21:20
È proprio per questo che manager ben pagati siedono ai vertici delle aziende e non si vota sui forum. C’è poca o nessuna relazione tra gli svantaggi pianificati e l’efficienza aziendale.
Air Dolomiti saluta anche l’Italia. Ora volano anche Swiss Munich, Austria Frankfurt, Orly Munich, Bremen Munich, ecc. Uno sguardo a Flightradar24 sarà sufficiente. Forse più redditizio che dal nord Italia.
Forse solo perché la struttura dei costi è più economica e la domanda nel nord Italia non è così grande durante la pandemia e per questo gli aerei possono essere usati bene nella rete?
Post del 12 maggio 2023 – 19:53
Carsten Spohr vede ITA come una “posizione altamente efficiente”. L’ITA perderà 300 milioni nell’anno in corso. A mio parere, non è molto efficiente ma è molto inefficiente. Posso solo ripetermi: state alla larga dall’ITA. Air Dolomiti è pienamente sufficiente per i voli feeder verso il proprio hub.
ITA farà 300 milioni di miserabili quest’anno? Lo sai a maggio? Mi dai il numero della lotteria di domani?
Felice, ma proprio come avevo programmato 😉 300 milioni sono stati annunciati come previsto per l’anno e premiati anche nel business plan. Resta da vedere cosa accadrà alla fine. Proprio come i numeri della lotteria.
Post del 12 maggio 2023 – 19:45
Carsten Spohr vede ITA come una “posizione altamente efficiente”. L’ITA perderà 300 milioni nell’anno in corso. A mio parere, non è molto efficiente ma è molto inefficiente. Posso solo ripetermi: state alla larga dall’ITA. Air Dolomiti è pienamente sufficiente per i voli feeder verso il proprio hub.
ITA farà 300 milioni di miserabili quest’anno? Lo sai a maggio? Mi dai il numero della lotteria di domani?
