lLa tappa del Giro si svolge sotto il sole di inizio estate, che soffoca i ciclisti ma ci mostra allo spettatore la geografia dell’Italia, i suoi campi, le sue città, i suoi monumenti, perché l’Italia è un Paese ricco di bellezza. È stata una settimana di tappe prevalentemente pianeggianti, senza grosse difficoltà di montagna e che ci ha permesso di vedere una delle specialità ciclistiche più interessanti, lo sprint, che in Italia è molto popolare. E che siano molto attenti, proponendo in ogni edizione del Giro più tappe con un percorso adatto al loro spettacolo. Forse per la sua grande tradizione di velocisti, da Girardengo, Binda, o Learco Guerra a Cipollini, passando per Petacchi o Marino Basso, tra gli altri. E in quella partita il francese Arnaud Demare, che ha vinto tre tappe al Giro e 87 vittorie da professionista, ha vinto chiaramente, come giovedì. I risultati di ieri sono stati molto interessanti, calibrando la differenza di velocità tra il gruppo dei quattro in fuga, che era a dieci chilometri dalla fine con più di un minuto di vantaggio, e il gruppo che tirava furiosamente; catturarli a una distanza di 600 metri. Il vantaggio di Demare in questi giorni è stato minato dalla vittoria dell’Eritrea Biniem Girmay, scivolato in una fase in cui una collina ha lasciato fuori dai giochi il velocista puro. Girmay è il giovane pilota che ha vinto quest’anno la Ghent Wevelgem, una classica di prima classe, che farà parlare la gente. Dicono che nella categoria inferiore sia l’unico a dare un po’ d’ombra a Evenepoel. È arrivato secondo nel mondiale U23 dell’anno scorso e in questo Giro ha battuto in volata lo stesso Van der Poel. Il lato amaro della sua vittoria è arrivato dopo la gioia, quando ha aperto una bottiglia di champagne, il tappo ha colpito il suo occhio, e dopo aver attraversato l’ospedale, ha dovuto ritirarsi, anche se la vista si è ripresa bene e non gli sarebbe rimasto più nulla. sintomi residui.

Ammetto che ha avuto questa fase marcata, indipendentemente dal suo sviluppo sportivo. Il mio cuore l’ha scelta per la città piemontese dove si pone il suo scopo: Cuneo. Cuneo, per gli amanti della bicicletta, è un luogo mistico, all’origine di una delle tappe più belle di un giro in bicicletta, l’impresa più fantastica di un ciclista, il Giro del 1949, disputato tra Cuneo e Pinerolo, attraversando i porti della Maddalena, Vars, Izoard, Monginevro e Sestriere. Una tappa dove Fausto Coppi, dopo aver percorso 192 chilometri in solitaria, ha vinto per 11 minuti e 52 secondi su Gino Bartali, secondo. In un sondaggio condotto da una rivista specializzata di ciclismo, viene sempre votata come una delle migliori gare della storia.

E Cuneo per me è anche ricordo di una illuminazione. C’è una domanda che si ripete spesso nelle interviste: “Raccontami un’esperienza culturale che ha cambiato il modo di vedere il mondo”. E ogni volta che leggo questo, mi guardo allo specchio e rispondo: “Sì, una conferenza dell’architetto Aldo Rossi alla Facoltà di Architettura”. Dopo la sua lezione, ero un’altra persona, ho rivisto l’arte, in base al nuovo strumento poetico che mi ha dato, e mi ha permesso di vedere ciò che prima mi era invisibile, di ancorare lì la mia creatività: la memoria. E tra le opere che meglio spiegano la sua analoga visione dell’architettura e dell’arte, cioè di cose che parlano di altre cose, perché contengono memoria, sono i monumenti ai partigiani di Cuneo.

Si salgono scale all’interno di un cubo chiuso, di 12 metri per lato, per raggiungere un belvedere dove il muro proteso verso l’alto ostruisce volutamente la visuale, consentendo solo la visuale del cielo, e dei monti del Boves, dove si combattono i partigiani, attraverso uno squarcio orizzontale finestra, attraverso una fessura volutamente posizionata. Lassù, isolato, con l’unica visione possibile della storia, questo monumento diventa una macchina del tempo che ci riporta indietro nel tempo.

Nei monti di Boves, di fronte a Cuneo, si formò il primo gruppo di partigiani armati italiani. Resuscitato dai crudeli eventi accaduti nel settembre 1943: la distruzione di centinaia di case sotto il fuoco dell’artiglieria dell’unità nazista Waffen-SS che occupava la città e l’omicidio di 23 vicini innocenti. Il motivo era la vendetta per la morte di un soldato tedesco e la cattura di altri due da parte dei partigiani. Dopo aver ottenuto la liberazione dei soldati, il comando tedesco non mantenne la parola data per ottenere la propria libertà e ordinò la distruzione della città. Tutto questo suona molto vicino ora, vero? Qualcosa di simile ci viene in mente nell’eco ucraino. Sappiamo già che la storia si ripete, per scherzo, o come tragedia, come è successo in questo caso. Dico macchina del tempo, perché il monumento di Cuneo ci costringe a guardare al passato, alla storia, ma gli echi drammatici del presente ne fanno una macchina del tempo davvero completa, perché quando guardiamo fuori da quella finestra adesso, quando sentiamo gli spari – lo sparo, l’esplosione, la guerra; Ci fa viaggiare, purtroppo, anche nel futuro. lui

alla ruota