Nell’ambito della joint venture italo-francese THEMA, gestione e manutenzione della metropolitana di Salonicco


Primo ingresso: venerdì 23 giugno 2023, 19:09

Il Consiglio di Amministrazione di “Hellenic Metro SA” ha deciso all’unanimità di aggiudicare una gara aperta internazionale per il completamento del contratto PPP per l’esercizio e la manutenzione della rete metropolitana di Salonicco al “Consorzio THEMA (THEMA Consortium), ATM Company SpA – Egis SAS Project”, con un prezzo complessivo offerto di 249.930.302 euro, in termini di valore attuale netto e su 11 anni solari.

Come annunciato, l’oggetto della gara è il funzionamento di Metro Salonicco in due fasi:

In primo luogo, inizierà l’esercizio della linea principale, partendo dal lato nord-occidentale della città con la stazione “Nuova Stazione Ferroviaria”, che si trova di fronte alla stazione OSE e proseguendo fino al terminal “Nuova Svizzera” sul lato sud-orientale della città, che termina alla stazione ferroviaria di Pylaia. Il sentiero segue principalmente le strade di Monastirou, Egnatia, Konstantinou Karamanli, Delphi e Solonos.

Il progetto della linea principale comprende due gallerie a una corsia e 13 stazioni.

Le principali stazioni del progetto della metropolitana di Salonicco sono: New Railway Station, Democracy Square, Venizelos, Agia Sofia, Syntrivani, University, Papafi, Euclid, Fleming, Analipsi, March 25, Voulgari, New Switzerland.

Nella seconda fase inizieranno anche le operazioni di espansione a Kalamaria. Le stazioni dell’estensione della metropolitana di Salonicco a Kalamaria sono: Prefettura, Kalamaria, Aretsou, Nea Krini, Mikra.

L’ambito dei servizi comprende il funzionamento quotidiano e la manutenzione di strutture, sistemi e materiale rotabile, la pulizia, la sicurezza – protezione, la gestione del sistema automatizzato di riscossione delle imposte (AFC) e l’installazione e il funzionamento dei sistemi informativi IT-ERP a supporto delle funzioni amministrative di Salonicco Metro.

A pieno sviluppo, il sistema sarà in grado di gestire 33 treni automatizzati, 18.000 passeggeri all’ora e per direzione, transitando per la stazione ogni 90 secondi (un minuto e mezzo).

Marino Esposito

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