Susie Wolff sa sicuramente quanto sia difficile avere una grande carriera come pilota da corsa. Wolff guida il DTM ed è un collaudatore in Formula 1. Ora è a capo di una nuovissima serie femminile che si svolge proprio questo fine settimana.

“La F1 Academy è una grande opportunità per aumentare il pool di talenti, creare consapevolezza, rendere lo sport più accessibile in modo da poter portare più giovani donne nello sport e le migliori possono raggiungere la vetta”. .

La stagione si apre a Spielberg. Cinque team, ciascuno con tre piloti – e anche un tedesco presente: Carrie Schreiner. “Il fatto che Susie Wolff sia così impegnata nella serie e abbia questa posizione dimostra anche che la F1 Academy è presa sul serio e non solo per spettacolo. Tutto ha un senso”, ha detto il 24enne corridore del Saarland all’agenzia di stampa tedesca.

Schreiner aveva accelerato nella serie delle monoposto, ma poi è passato al settore delle auto sportive. “Mi sento bene in macchina, ma devo ammettere che ho poco rispetto per la posizione di partenza. Non lo facevo in una gara da sei o sette anni”, ha detto prima della partenza.

Inizia da Spielberg

Andrà così lontano sabato. Al Red Bull Ring di Spielberg sono in programma le prime tre gare delle 21 gare complessive della stagione inaugurale, distribuite su sette weekend e culminanti alla fine: la finale si svolge nel weekend del Gran Premio di Austin ad ottobre. La F1 Academy incontra la Formula 1 Star. “Vorrei vedere più gare nel calendario della Formula 1”, ha dichiarato il direttore dell’Academy Wolff, moglie del capo del team Mercedes Toto Wolff.

Nel prossimo anno, ancora più gare della serie, con l’obiettivo di supportare un allenamento completo e compatto, si svolgeranno come parte del programma di sport motoristici di alto livello.

“La Formula 1 ha preso l’iniziativa per provare qualcosa, investire e credere che, si spera, vedremo una ragazza, una donna in Formula 1 il prima possibile con il progetto sotto i riflettori”, ha detto. nuova serie.

Ma nell’agosto dello scorso anno, l’ex capo del team Ferrari ha anche detto prima della gara di Formula 1 a Spa-Francorchamps: “Realisticamente, non mi aspetto che una donna entri in Formula 1 nei prossimi cinque anni, se non è così. come un colpo di meteorite. È altamente improbabile.

Ci sono state molte donne di successo nel motorsport, ma potrebbero non essere sempre visibili, ha sottolineato Wolff da un punto di vista interno. Ad esempio, alla Red Bull Hannah Schmitz è stata la principale stratega dietro il successo di Max Verstappen. “Ma dall’esterno a volte può sembrare molto irraggiungibile e molto lontano”, ha detto il direttore dell’Academy Wolff.

Solo due donne guidano in Formula 1

Il Campionato del Mondo di Formula 1 si tiene dal 1950. Solo due donne hanno gareggiato nel Gran Premio per più di sette decenni: Maria Teresa de Filippis si è qualificata per tre gare negli anni ’50. Lella Lombardi ottenne addirittura un punto nel 1975 quando ottenne mezzo punto al sesto posto al Gran Premio abbandonato. Entrambi vengono dall’Italia.

Lì, dove Carrie Schreiner ha visto la differenza nella situazione in Germania, per esempio. “È spaventoso quanti pochi piloti tedeschi ci siano nella serie junior. In Italia, ad esempio, ci sono più di 30 vetture in Formula 4, il che è incredibile”.

Nella sottostruttura della Formula 1 con Formula 2 e Formula 3, i colori nero, rosso e oro sono attualmente rappresentati solo una volta: Sophia Flörsch guida in Formula 3. Per quanto riguarda la W-Series che è stata lanciata nel 2019 e da allora è stata dominata del britannico Jamie Chadwick , critica spesso le serie per sole donne.

Schreiner vede l’esclusione maschile in modo diverso dalla sua visione della F1 Academy. “Naturalmente ci sono sempre voci che criticano il fatto che solo le donne sono tra di loro e non contro gli uomini”, ha detto. “Lo vedo più come un’opportunità e un sostegno per le donne. Qui c’è un top team che può insegnarti molto. Abbiamo molto tempo di viaggio. E abbiamo ottenuto un sostegno finanziario”. Formula contribuisce con 1.150.000 euro a vettura. “Questa è un’opportunità per ragazze e giovani donne di essere allenate per le corse”, ha sottolineato Schreiner.

Né resisterebbe alla promozione in Formula 1. “Ma sono un fan di stabilire obiettivi realistici e valutare le tue opzioni in modo ragionevole. Ed è per questo che credo di avere maggiori possibilità su una strada diversa e dovrei concentrarmi di più su quello che incapace di concentrarsi su cose importanti a causa di alcuni sogni ad occhi aperti. L’esperienza e la formazione presso l’accademia dovrebbero aiutare in questo.