Ford oggi ha compiuto un altro passo importante nel suo viaggio di trasformazione verso il passaggio alla trazione elettrica quando Ford Pro ha svelato i primi dettagli del nuovissimo E-Transit Custom completamente elettrico.

Sulle tracce della pura elettricità Transito elettronico entrato in produzione a marzo di quest’anno, il primo di altri quattro veicoli commerciali elettrici Ford Pro in arrivo nel 2024 – E-Transit Custom è progettato per stabilire un nuovo punto di riferimento nella categoria dei furgoni da una tonnellata in Europa e per aiutare le aziende della regione a passare facilmente ai veicoli elettrici.

Il furgone puramente elettrico, successore del furgone più venduto in Europa, è stato progettato da zero per adattarsi all’ecosistema Ford Pro di soluzioni che aumentano la produttività e aggiungono valore. L’E Transit Custom sarà alimentato dal software Ford Pro, soluzioni di ricarica, manutenzione e finanziamento tramite una piattaforma integrata che aiuterà ad aumentare i tempi di produzione e ridurre i costi operativi.

L’ultima aggiunta alla gamma di auto elettriche Ford Pro sarà un elemento chiave del coraggioso impegno di Ford a zero emissioni per tutti i suoi veicoli venduti in Europa e a emissioni zero in tutta Europa entro il 2035.

L’architettura Custom E-Transit completamente elettrica senza compromessi aiuta a raggiungere un’autonomia mirata fino a 380 km,3 offrendo al contempo una ricarica CC rapida e una capacità di traino completa, al di là del nuovo stile dinamico. Inoltre, il nuovo furgone porterà la produttività a un nuovo livello, utilizzando la tecnologia all’avanguardia per la connettività continua.

“Questa è una pietra miliare per gli operatori di veicoli commerciali in Europa, nonché un altro traguardo molto importante delle nostre ambizioni Ford Pro”, ha affermato Hans Schep, direttore generale di Ford Pro, Europa. “Il furgone più venduto in Europa è appena diventato puramente elettrico e con il supporto del nostro servizio Ford Pro unico e unico che aumenta la produttività, i vantaggi operativi che porterà alle aziende in tutta Europa non possono essere sopravvalutati. »

L’energia elettrica a portata di mano

Per garantire che E-Transit Custom offra un’esperienza cliente senza rivali, tra le funzionalità sviluppate tenendo conto delle informazioni approfondite degli utenti dei furgoni c’è la tecnologia ProPower Onboard, che fornirà energia utilizzabile per apparecchiature elettriche, illuminazione e apparecchiature in loco. .

Con un design espressivo e scultoreo, l’E-Transit Custom è un veicolo da lavoro di cui le aziende di tutte le dimensioni saranno orgogliose, in quanto fornirà un partner affidabile per le loro attività. Caratterizzato da proporzioni ridefinite, una silhouette sicura e un’illuminazione completamente a LED, questo nuovo modello stabilirà una nuova pietra miliare distintiva del design nella categoria dei colori singoli.

All’inizio di quest’anno, Ford ha annunciato che entro il 2024 quattro nuovi veicoli elettrici avrebbero fatto parte del furgone E-Transit da due tonnellate come parte dell’iconica famiglia Transit, inclusi il furgone Custom Transit e il furgone Transit Courier, nonché il Tourneo Custom veicolo trasferimento personale e Tourneo Courier.

Il Custom E-Transit completamente elettrico entrerà in produzione nella seconda metà del 2023 come parte della più ampia gamma Custom Transit mai offerta ai clienti europei. Ulteriori dettagli sul prodotto saranno rivelati a settembre.

Tutte le versioni del Transit Custom saranno prodotte da Ford Otosan – un consorzio Ford in Turchia – nel suo stabilimento di Kocaeli, sede della produzione europea Transit, che sarà consegnato come parte annunciato 2 miliardi di investimenti; Ford Otosan presso la sua struttura lì. QUELLO Ford, SK On Co., Ltd. e Koç Holding ha recentemente firmato un memorandum d’intesa per un consorzio leader per la creazione di uno dei più grandi impianti di produzione di batterie per veicoli elettrici d’Europa. L’obiettivo è avviare la produzione entro la metà del decennio con una capacità annua compresa tra 30 e 45 GWh.

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1 Austria, Belgio, Regno Unito, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Spagna, Romania, Svezia e Svizzera, Turchia

2 Basato sui dati di S&P Global New Classifications per il 2021.

3 I valori di efficienza energetica ufficialmente approvati saranno pubblicati con l’avvicinarsi della data di inizio delle vendite. Gli obiettivi di autonomia e i tempi di ricarica si basano sui risultati dei test del produttore e sui calcoli WLTP. L’autonomia effettiva varia in base a condizioni quali fattori esogeni, stile di guida, manutenzione del veicolo, età e stato di salute delle batterie agli ioni di litio.

I consumi dichiarati di carburante/energia (WLTP), le emissioni di CO2 e l’autonomia elettrica sono determinati secondo i requisiti tecnici e le specifiche dei Regolamenti Europei (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151 dopo l’ultima modifica. Le procedure di prova standardizzate applicate consentono confronti tra diversi tipi di veicoli e diversi produttori.