Nel 2022 la Ducati ha ottenuto una “Triple Crown” guidata dal campione del mondo Pecco Bagnaia. L’insider del paddock Carlo Pernat si aspetta che il 2023 sia un altro anno sotto il marchio ufficiale di Borgo Panigale – come manager del nuovo arrivato Ducati Lenovo Enea Bastianini, l’italiano non ha certo nulla in contrario.

Nelle conversazioni con i colleghi di GPOne.com Pernat valuta così la sua posizione di partenza per la prossima stagione: “Honda ha bisogno di revisionare la moto ed è in difficoltà. Tutto il bene che la Yamaha ha fatto nei test precedenti a Barcellona e Misano sembrava essere svanito a Valencia e Fabio Quartararo è rimasto piuttosto deluso. KTM funziona ma non è ancora pronta. L’Aprilia nelle ultime cinque gare è stata povera e ha perso concessioni, non si può dimenticare, anche se ha fatto passi da gigante”.

“Ducati ha tutto per dominare, moto e pilota – e non parlo solo dei campioni del mondo Bagnaia e Bastianini, ma anche di Bezzecchi e Martin. Per me la Ducati è ancora la favorita” ha concluso Pernat.

“Gli avversari della Ducati sono sempre gli stessi: Fabio Quartararo e Márquez, se può farlo fisicamente. Magari vedremo qualcosa anche da KTM, ma non credo siano pronti. Mi dispiace per Aprilia, ma non li vedrò più in lotta per il campionato. Mi ha deluso nell’ultima gara della scorsa stagione. Non credo che Aleix possa ripetere la stagione che ha fatto vedere per tre quarti di stagione nel 2022. E Viñales ha avuto tanti alti e bassi, non l’ho visto in condizione di vincere il Mondiale”.

Dopo una stagione frustrante per la Honda C’è ovviamente un’attenzione particolare all’ulteriore sviluppo della RC213V, anche in relazione ai nuovi arrivati ​​Alex Rins e Joan Mir. Pernat è rimasto sorpreso dal consiglio su questo argomento: “Come capo della Honda, promuoverò due sviluppi separati, anche se sono costosi. Perché se sviluppi una moto per Marquez, gli altri due non saranno in grado di gestirla , nessuno può. Questo è un grande punto interrogativo. Devi lavorare il doppio: devi affidarti a Marc, perché è una persona straordinaria, per impostare la moto a suo piacimento, e allo stesso tempo fare il secondo sviluppo per gli altri piloti, altrimenti sei nei guai”.

“Ovviamente devi applaudire Marquez per il suo ritorno e la sua volontà, ma quando parliamo di essere davanti e battere gli altri, c’è ancora un punto interrogativo considerando il livello attuale di piloti e moto”, ha detto. .

Per Pernat era chiaro: la Honda era incasinata. “Cosa fai se resti con Marquez? Sviluppi anche per gli altri? Lo farò per tutti e spenderò più soldi», ha sottolineato la sua visione delle cose.

Classifica finale del Campionato del Mondo MotoGP 2022 (dopo 20 gare):

1° Bagnaia 265. 2° Quartararo 248 punti. 3 Bastianini 219 4 Aleix Espargaró 212 5 Miller 189 6 Brad Binder 188 7 Rins 173 8 Zarco 166 9 Martin 152 10 Oliveira 149 11 Vinales 122 12 Marini 120 13 Marc Marquez 113 14 Bezzecchi 111 15 Mir 87 16 Pol Espargarò 5 spargaro 48 Naquez 19 Morbidelli 42 20 Di Giannantonio 24 21 Dovizioso 15 .22 Raul Fernandez 14 23 Remy Gardner 13 24 Darryn Binder 12 25 Crutchlow 10 26 Bradl 2

Campionato Costruttori:

1. Ducati 448 punti. 2. Yamaha 256. 3. Aprilia 248. 4. KTM 240. 5. Suzuki 199. 6. Honda 155.

Coppa del mondo a squadre:

1. Team Ducati Lenovo 454 punti. 2. Red Bull KTM Factory 337. 3. Aprilia Racing 334. 4. Prima Pramac Racing 318. 5. Monster Energy Yamaha 290. 6. Suzuki Ecstar 260. 7. Gresini Racing 243. 8. Mooney VR46 Racing 231. 9. Repsol Honda 171° 10° LCR Honda 98° 11° WithU Yamaha RNF 37° 12° Tech3 KTM Factory 27°