Notizia Sciopero di 24 ore per domani Lunedì 6 marzo 2023 ha annunciato il sindacato Hellenic Train.
Di conseguenza, non avranno luogo né le linee suburbane di Atene né altre linee della Ferrovia ellenica.
Gli altri trasporti pubblici dovrebbero funzionare normalmente.
Tempe Tragedy: Hellenic Train non ha attivato la clausola di rinuncia al risarcimento – Dichiarazione della società
Lo dice la notifica non attiverà la funzione di opt-out Per La tragedia di Tempe rilasciato da Carro ellenico.
Le aziende, secondo le informazioni, possono usufruire di questa norma che è regolamentata in un decreto ministeriale del dicembre 2019.
Nei suoi annunci, il treno ellenico ha indicato quanto segue:
Condividendo il dolore nazionale in cui è caduto l’intero Paese e con assoluto rispetto per i passeggeri del treno 62, i feriti e i loro parenti morti nel tragico incidente del 28.2.2023, Hellenic Train SA:
• Garantire il pieno rispetto della legislazione europea vigente in tutte le misure necessarie, in modo che i parenti del defunto, dei feriti e dei passeggeri del treno IC 62 dal 28.02.2023 siano pienamente soddisfatti rispetto ai loro diritti ai sensi degli articoli 11 e 13 del CE 1371 /2007 (Collegamento)
• Ha dichiarato di essere e rimanere a disposizione della famiglia della vittima per qualsiasi supporto possa essere fornito. Va da sé che continueremo a fornire tutta l’assistenza con tutte le nostre forze a tutte le autorità competenti per chiarire la causa di questo tragico incidente.
Per contattarci telefonicamente, si prega di chiamare la linea telefonica 212 000 2548 Per informazioni sulle procedure e l’invio dei documenti richiesti, si prega di contattare l’indirizzo email [email protected]
Per ulteriori informazioni sulla raccolta e il trattamento dei tuoi dati personali, fai clic qui – https://www.hellenictrain.gr/politiki-aporritoy.
Tragedia a Tempi: mamma italiana Treno ellenico fuori luogo e tempo – “La colpa è di OSE…”
QUELLO Carro ellenico non l’ha fatto nessuno dal primo giorno di privatizzazione da OSE migliorare la sicurezza ferroviaria con conseguente La tragedia Tempe, ma la casa madre Ferrovie Dello Stato Italiane (FS) visto, secondo il suo primo annuncio, solo la propria responsabilità, che ovviamente è troppo.
L’annuncio è contenuto in un articolo dell’Agenzia francese che cita una serie di incidenti verificatisi nel nostro Paese negli ultimi cinque anni.
I treni a lunga percorrenza della Grecia sono passati sotto la gestione privata nel 2017 quando la società pubblica italiana Ferrovie Dello Stato Italiane (FS) ha acquisito la rete, ma OSE di proprietà statale possiede le linee, riferisce AFP.
In una dichiarazione, FS ha affermato che la società di stato greca OSE ha mantenuto compiti e responsabilità per la manutenzione, la gestione e l’ammodernamento tecnologico della rete ferroviaria, nonché la responsabilità per il movimento delle ferrovie e del traffico.
Enorme scandalo per la tragedia di Tempe: TRAINOSE per decisione del governo di non risarcire i passeggeri!
QUELLO La tragedia di Tempe lui ha “timbro” permanente del governo. e non solo, ovviamente, per la sua attuale composizione, ma per decenni, comunque sia stata orchestrata eccezione al risarcimento del passeggero da TRAINOSE.
Nello specifico, il decreto ministeriale del dicembre 2019, ovvero l’attuale governo ND, datato 27/12/2019 e firmato dall’allora vice ministro dei Trasporti Yiannis Kefalogiannis, escludeva TRAINOSE – e di fatto, per cinque anni, fino al 2024, come e i due precedenti firmato nel 2009 e nel 2014 – dal risarcire finanziariamente i passeggeri in caso di violazione dei loro diritti fondamentali.
Tale decisione si avvale essenzialmente della possibilità concessa a ciascun Paese membro dal Regolamento europeo 1371/2007 relativo ai “diritti e doveri dei passeggeri ferroviari”, di prevedere deroghe a specifici articoli per il risarcimento dei passeggeri per un certo periodo.
Ai sensi del decreto ministeriale, le eccezioni riguardano i seguenti articoli del Regolamento: Art. 10 Sistema di informazione e prenotazione viaggi, Art. 13 Pagamento anticipato, Art. 15 Responsabilità per ritardi, risposte perse e cancellazioni, Art. 16 Rimborsi e deviazioni di rotta, Art. 17 Risarcimenti canoni , Articolo 18 Abbonamento.
Cosa succede se un passeggero viene ferito o ucciso
Secondo le disposizioni, questa eccezione non riguarda solo i ritardi dei voli e altre questioni simili. E questo, perché dal 2019 TRAINOSE è esentata, ad esempio, dall’obbligo previsto dalla normativa europea che un passeggero, “senza perdere il diritto al trasporto, possa chiedere alla compagnia ferroviaria il risarcimento del ritardo, se riscontra un ritardo lungo il percorso tratta dal luogo di partenza al luogo di destinazione” (n. 17), ma anche dall’obbligo secondo il quale “in caso di decesso o ferimento di un passeggero, l’operatore ferroviario deve, senza indugio e comunque non oltre quindici giorni dall’accertamento dell’identità del soggetto avente diritto all’indennizzo, per le anticipazioni necessarie alla copertura di bisogni economici immediati in funzione del danno subito” (n. 13).
