(Motorsport-Total.com) – Con la sua seconda vittoria stagionale, Tony Arbolino ha conquistato la pole position nella classe Moto2. Il pilota italiano ha vinto il Gran Premio di Francia a Le Mans, mentre Pedro Acosta è rimasto fermo come l’anno scorso.
Tony Arbolino ha ora 25 punti di vantaggio su Pedro Acosta
Entrambi sono arrivati al Circuito Bugatti con gli stessi punti. Ora Arbolino è avanti di 25 punti (rispetto alla classifica dei Mondiali). “Pazzesco”, rise l’italiano. “Fisicamente la gara è stata molto dura. Dopo due o tre giri ero un po’ stanco, non so perché”.
“Probabilmente perché ho preso un raffreddore. Sono solo felice! Grazie mille a tutti quelli che hanno tenuto le dita incrociate per me da casa, specialmente mia mamma perché oggi è la festa della mamma.”
Fuori dal podio Filip Salac e Alonso Lopez. Il pilota tedesco Lukas Tulovic ha ottenuto il suo miglior risultato della stagione piazzandosi undicesimo (come risultato della gara). La gara della Moto2 è stata costretta a fermarsi dopo un incidente che ha coinvolto diversi piloti. Ma prima le cose principali.
Incidenti che coinvolgono tre conducenti: bandiere rosse
Al via della gara di 22 giri, Lopez ha preso il comando alla chicane Dunlop. Arbolino, Sam Lowes e Acosta si sono schierati dietro ai corridori di Boscoscuro. Tulovic aveva 16 anni dopo la prima curva.
All’inizio del secondo tempo, Arbolino ha strappato il vantaggio a Lopez. Mentre si avvicinava alla chicane, Lowes è caduto proprio dietro di essa. Il britannico è scivolato in una trappola di ghiaia e la sua moto ha mancato Arbolino/Lopez.
Pochi istanti dopo, c’è stato un grave incidente tra i tre piloti a centrocampo. Albert Arenas, Aron Canet e Manuel Gonzalez sono stati coinvolti nell’incidente alla curva 5. Lo strato di ghiaia assomigliava a un campo di detriti. La corsa deve essere interrotta.
I replay hanno mostrato che Arenas era scivolato via. Gonzalez e Canet non hanno avuto il tempo di schivare e colpire una moto che è caduta. Per fortuna gli autisti stanno bene. Solo Canet è stato portato al centro medico per un esame.
Per la ripartenza è stato fissato un distacco di 14 giri. Si parte dopo la griglia di partenza originale. Il team Marc VDS ha avuto circa cinque minuti per riparare la moto di Lowes.
Ha funzionato, ma non è riuscito a lasciare la pit lane in tempo per pochi secondi. Ecco perché non gli è permesso partire dalla pole, ma deve schierarsi nelle retrovie. Mancano i tre piloti caduti alla curva 5.
Pedro Acosta è caduto mentre inseguiva Arbolino
Arbolino ha vinto la ripartenza e si è portato in testa davanti a Lopez, Acosta e Salac. Tulovic era 13° dopo il primo turno, nel secondo Acosta Lopez ha attaccato e si è piazzato secondo.
Acosta ha inseguito Arbolino. Ma al quinto giro, Acosta è stato eliminato alla curva 7. Entrando nella “curva museo”, lo spagnolo ha piegato le ruote anteriori. La Kalex si è ribaltata più volte nel letto di ghiaia. Acosta era illeso.
Così, Arbolino era in testa con quasi due secondi di vantaggio su Salac e Lopez. Celestino Vietti ha guidato il gruppo degli inseguitori dal quarto posto. Ma il vantaggio di Arbolino stava rapidamente diminuendo. Salac e Lopez sono stati in grado di colmare velocemente il divario.
Salac continua a pressare ma Arbolino non sbaglia. Il ceco era a sei decimi di secondo dalla sua prima vittoria. “Mi sono divertito molto e ho dato il massimo”, ha detto Salac. È stata la prima gara di quest’anno in cui non ho avuto problemi con la pompa del braccio.
“È stata la gara più bella della mia vita! Sono arrivato secondo l’anno scorso, ma allora era una gara bagnata. Oggi è stata la prima volta nella mia carriera che sono salito sul podio in una gara asciutta”.
“Grazie di cuore al mio team Gresini, a Nadia [Padovani] e a tutti quelli che mi sostengono. L’anno scorso non sapevo se avrei partecipato quest’anno. Ma questa squadra mi ha dato una possibilità e ho dimostrato di meritare questa opportunità”.
Lopez è salito sul podio per la terza volta in questa stagione ed è salito al terzo posto nei Campionati del Mondo. Quarto Vietti seguito da Jake Dixon, Somkiat Chantra, Barry Baltus, Fermin Aldeguer, Ai Ogura e Sergio Garcia.
Lowes lo ha seguito e si è aggiudicato i punti del campionato per il 15 ° posto.
Con questa vittoria, Kalex è ora il secondo designer di maggior successo nella classe media. L’azienda tedesca ha superato la Yamaha. Honda guida questa statistica.
Il prossimo Gran Premio si svolgerà l’11 giugno al Mugello (Italia).
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