L’Italia lo ha avvertito Commissione europea che supporterà soluzioni alternative per lo sblocco Unione Europea piano di eliminare gradualmente le auto con motori a combustione interna 2035 solo se verrà dato il via libera per continuare a vendere auto a motore biocarburanti dopo tale data.

QUELLO Unione Europea è in corsa per salvare le sue politiche di riduzione delle emissioni CO2 automobili, dopo che la Germania ha sollevato un’obiezione dell’ultimo minuto all’interruzione delle vendite di nuove auto con motori a combustione interna dal 2035.

Entrambi Italia cosi bene Tedesco hanno invitato l’UE a consentire la vendita di nuove auto con motore a combustione dopo il 2035, purché siano completamente elettroniche, a emissioni zero, in grado di supportare i produttori di auto e componenti con motore a combustione.

In una lettera alla Commissione questa settimana, l’Italia ha detto che l’offerta deve coprire anche biocarburanti – derivati ​​da biomasse come le piante.

“L’Italia non ne accetterà un’interpretazione troppo ristretta Commissione da “Carburante CO2 neutro“, che copre solo gli e-carburanti e non i biocarburanti”, hanno detto tre ministri italiani dei trasporti, dell’ambiente e delle imprese in una lettera del 21 marzo vista da Reuters.

vertice di giovedì

Bruxelles è in trattative con la Germania per risolvere l’impasse, con molti funzionari che sperano che si raggiunga un accordo prima del vertice dei leader dell’Unione europea giovedì. Mi piace il paese Polonia E ceco Democrazia ha anche presentato opposizione alla legge.

Nel tentativo di risolvere il problema, The Commissione ha messo insieme una proposta che consentirebbe alle case automobilistiche di immatricolare nuove auto che funzionano esclusivamente con carburanti a emissioni zero. Il piano, visto da Reuters martedì, non include i biocarburanti nella sua definizione di “carburante carbon neutral”.

Vice Ministro dei Trasporti L’Italia ha dichiarato di non aver ancora ricevuto risposta alla lettera.

I ministri italiani hanno affermato nella loro lettera di sperare che la Commissione proponga di consentire la vendita dopo il 2035 di auto alimentate da qualsiasi carburante che, una volta bruciato nel motore, rilasci solo emissioni di CO2 catturate dall’atmosfera.