(Motorsport-Total.com) – Il pilota della Porsche Pascal Wehrlein ha iniziato alla grande la stagione di Formula E 2022/23. All’inizio dell’era Gen3, il pilota tedesco è arrivato secondo sul podio proprio alla prima gara in Messico. Ha continuato a vincere entrambe le gare in Arabia Saudita.
Pascal Wehrlein voleva lottare per il titolo mondiale fino all’ultimo
Wehrlein si è così spinto nel gruppo degli sfidanti della Coppa del Mondo. Il suo compagno di squadra in Porsche Antonio Felix da Costa è salito terzo sul podio in India e ha vinto in Sud Africa. Ma recentemente la squadra non ha ottenuto i migliori risultati.
Dalla sua doppia vittoria a Riyadh, i risultati di Wehrlein sono stati quarto, mancato, settimo, sesto, settimo e decimo. Anche Felix da Costa non è salito sul podio dalla sua vittoria a Città del Capo.
“Il nostro spirito di squadra è eccellente”, ha sottolineato Wehrlein in un’intervista ‘correre’. “Ovviamente inseguiamo gare come questa [in Monaco] deluso e insoddisfatto. Florian Modlinger ed io siamo molto ambiziosi, tutta la squadra. Abbiamo dedicato così tanto lavoro e così tanto tempo a questo progetto”.
“Non si tratta solo del weekend di gara, ma anche della preparazione, di tutti gli incontri, delle tante ore che ingegneri e meccanici trascorrono in azienda. Diamo solo tutto. Sappiamo che quest’anno c’è la possibilità di vincere il campionato. .”
“Questa è un’opportunità che abbiamo creato che forse non esisteva negli ultimi due anni. E non vogliamo lasciarci sfuggire questa opportunità”. Tuttavia, Wehrlein ha recentemente perso terreno a Monaco.
A Monaco erano solo punti scudetto a causa del rigore dell’avversario
Senza il contatto radio con la squadra, è difficile giudicare la gestione della batteria per le strade del regno. Wehrlein era undicesimo, ma è risalito al decimo a causa di una penalità di un concorrente.
Il leader del campionato è stato preso dal pilota Envision Nick Cassidy. Il neozelandese ha recentemente vinto la sua seconda gara a Berlino e la classica a Monaco. Wehrlein è ora a 20 punti da Cassidy.
C’è molto nella nuova auto Gen3
Porsche sarà in grado di invertire la tendenza contro il team Envision completamente elettrico di Jaguar? “È molto difficile valutare dove saremo forti in questa stagione”, riflette Wehrlein. “Penso che molto abbia a che fare con le nuove auto”.
“Penso che saremo in grado di far fronte alle temperature più calde, quindi spero che Giacarta sarà calda come l’anno scorso e le prossime gare saranno più adatte a noi in generale”.
Recentemente, le auto guidate da Jaguar hanno avuto il sopravvento
“In caso contrario, siamo giunti alle giuste conclusioni e possiamo adattare il nostro set-up a ogni pista in modo da essere competitivi ovunque. Questo deve essere l’obiettivo”. Ovviamente nulla è perduto con l’andamento della gara in corso.
Rimangono quattro weekend di gara, con due round ciascuno in programma per Indonesia, Italia e Gran Bretagna. Solo negli Stati Uniti (Portland) è prevista una sola gara. Questo lascia un totale di sette opportunità.
“Siamo scivolati al secondo posto in entrambi i campionati”, ha detto Wehrlein dell’attuale quadro generale dal punto di vista di Porsche. “Siamo entrambi al timone da molto tempo. E il nostro obiettivo è tornare lì”.
Wehrlein non sente alcuna pressione nella lotta per il titolo
“Tutti imparano molto velocemente con la nuova auto Gen3. Gli altri team hanno ovviamente fatto grandi passi avanti. Ma credo che possiamo ribaltare la situazione di nuovo. Abbiamo dato tutto”.
“Solo perché Monaco è un piccolo passo indietro non significa che abbiamo nascosto la testa sotto la sabbia, siamo andati a tutto gas. Alla fine, tutto torna”. Per Wehrlein, la stagione in corso è stata anche quella di maggior successo per la Formula E.
La Porsche è scesa al secondo posto nella classifica a squadre
Nella stagione 2020/21 ha conquistato il podio con la Porsche. Nel 2021/22 ha avuto successo con la prima vittoria. In entrambi gli anni hai giocato ma non hai avuto alcun ruolo nell’assegnazione del titolo. Ora c’è un’opportunità. Se Wehrlein avrà successo, sarà il suo primo grande successo da quando ha vinto il campionato DTM nel 2015.
“Non sento alcuna pressione, nel senso che devo vincere o tenere gli altri dietro di me”, ha detto il 28enne. “Ho fatto pressione su me stesso per dare il massimo perché voglio vincere ogni gara, voglio vincere il campionato”.
“Questo è il mio obiettivo, per il quale lavoriamo da tempo ormai, e ci vuole molto tempo ed energia. Ma non ha senso oltrepassare il limite se commetti un errore. Devo solo fidarmi del mio istinto”.
Le prossime due gare di Formula E si svolgeranno nella capitale indonesiana, Jakarta, all’inizio di giugno.
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